Drilldown: bridge data
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19426 (1) ·
19427 (1) ·
19430 (1) ·
19523 (1)
'17th Avenue North ' (1) ·
'Belcher Canal (C-25) ' (1) ·
'Burns Road ' (1) ·
'C-18 Canal ' (1) ·
'Canal No. 1 ' (1) ·
'Canal No.1 ' (1) ·
'Deep Creek ' (1) ·
'E-3 Canal ' (1) ·
'El Rio Canal ' (1) ·
'Goat Creek ' (1) ·
'Holly Drive ' (1) ·
'LWDD E-4 Canal ' (1) ·
'LWDD LATERAL 30 CANAL ' (1) ·
'Middle Haw Creek ' (1) ·
'North Relief Canal ' (1) ·
'RELIEF CANAL ' (1) ·
'SOUTH RELIEF CANAL ' (1) ·
'SR-710 ' (1) ·
'St. Johns River Relief ' (1) ·
'Sykes Creek ' (1) ·
'TEN MILE CREEK ' (1) ·
'Turkey Creek ' (1) ·
'Turnbull Creek ' (1) ·
'WEST PALM BEACH CANAL ' (1)
'20TH AVENUE ' (1) ·
'Briar Creek Blvd. ' (1) ·
'CONGRESS AVE ' (1) ·
'CONGRESS AVE NB ' (1) ·
'CR-613 (58TH AVE.)' (1) ·
'EB SR-710 ' (1) ·
'GORDY ROAD ' (1) ·
'I 95 SR 9 ' (1) ·
'I-95 (SR 9) ' (1) ·
'Linton Blvd. ' (1) ·
'NB I-95 (S.R.9) ' (1) ·
'NB SR-615 ' (1) ·
'Pioneer Trail ' (1) ·
'SB I-95 (SR 9) ' (1) ·
'SB SR- 615 ' (1) ·
'SB SR-615 ' (1) ·
'SR-40 ' (1) ·
'SR-415 ' (1) ·
'SR-528 ' (1) ·
'SR-808 Glades Road' (1) ·
'U.S.-1 (SR-5) ' (1) ·
'US-1 (SR-5) NB ' (1) ·
'US-1 (SR-5) SB ' (1) ·
'US-1 NB ' (1) ·
'US-1 SB ' (1) ·
'WB SR-710 ' (1)
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'0.15 mi East of Bay Drive' (1) ·
'0.2 MI SOUTH OF 45TH ST ' (1) ·
'0.25 miles S/O SR 794 ' (1) ·
'0.3MI S OF SR-60 ' (1) ·
'0.5 Mile West of I-95 ' (1) ·
'0.6 mi S of Pt Malabar Bl' (1) ·
'0.8 MI N OF LAKE IDA ROAD' (1) ·
'0.8MI SOUTH OF SR-70 ' (1) ·
'1.5 mi N of SR 68 ' (1) ·
'1.5 mi. N. of SR 68 ' (1) ·
'2 mi N. of SR 68 ' (1) ·
'2 Mi. N. of SR 68 ' (1) ·
'2.6 MILES S OF SR-60 ' (1) ·
'3 Miles West of SR-786 ' (1) ·
'3.75 Miles North of SR-60' (1) ·
'Between N Lake/PGA Blvds ' (1) ·
'Between N Lake/PGA Blvds.' (1) ·
'Lake Worth ' (1) ·
'Port of Palm Beach ' (1) ·
'SR-40 - Middle Haw Creek ' (1) ·
'SR-415 - Deep Creek ' (1) ·
'SR-415 -St. Johns Relief ' (1) ·
'SR-528 EB - Sykes Creek ' (1) ·
'SR-528 WB - Sykes Creek ' (1) ·
'US-1 NB over Goat Creek ' (1) ·
'US-1 SB over Goat Creek ' (1)
26220527 (1) ·
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Bank is beginning to slump. River control devices and embankment protection have widespread minor damage. There is minor stream bed movement evident. Debris is restricting the channel slightly. (1) ·
Bank protection is in need of minor repairs. River control devices and embankment protection have a little minor damage. Banks and/or channel have minor amounts of drift. (1) ·
Banks are protected or well vegetated. River control devices such as spur dikes and embankment protection are not required or are in a stable condition. (1) ·
N/A (1)
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